Каталог товаров

Колодки сцепления бензотриммера 52 мм.

Артикул: Колодки 26 см3

Колодки сцепления для бензотриммера Sturm! BT8926D в сборе.
Диаметр в сборе 52 мм.
Шир. колодки 16,6 мм.
Диаметр отв. 8 мм.
Расстояние между отверстиями 33 мм.

400 руб.

Нашли дешевле?

Сравнить

Отложить

Доставка 1-3 дня

Все способы оплаты Можно оформить в кредит

Подробнее о доставке

Основные характеристики

Производитель

Sturm

Колодки сцепления для бензотриммера китайского производства с двигателем объемом 26 см3

Диаметр в сборе 52 мм.

Шир. колодки 16,6 мм.

Диаметр отв. 8 мм.

Расстояние между отверстиями 33 мм.

Артикул

Колодки 26 см3

Производитель

Sturm

Производство

Китай

Добавить свой отзыв или задать вопросДобавить свой отзыв

12.02.2025 19:31:03 31 января 2025

Добрый день! Заказ получил. ЗУ исправно. Восхищен скоростью доставки. Но... В моем случае индикатор ЗУ переходит сразу в мигающий режим. Полагаю, что это аварийный режим, угрожающий вывести ЗУ из строя. Вероятно, это следствие глубокого разряда аккумулятора. Опасаюсь "убить" новый зарядник. Возможно, у Вас или Ваших коллег познания в электронике больше, чем у меня и Вы сможете посоветовать как мне быть в такой ситуации. Это не претензия, а просьба. В любом случае ответственность за неверные действия на мне. К Вам претензий быть не может. Спасибо.
2 февраля 2025
Здравствуйте!
Да неисправен аккумулятор(ы) нужно купить новый цена у нас 1900 руб. можно также с авито доставкой.
3 февраля 2025

Спасибо. Я уже выявил эту неисправность. Действительно, в каждой АКБ "умерло" по одному элементу. Сейчас думаю что делать:"лечить" или приобретать новые. Еще раз спасибо!
4 февраля 2025
Есть информация от покупателей, о том что замена одного элемента не помогает, даже в свежих аккумуляторах, Они после замены не заряжаются, Так бывает, Причину не знаем.
воскресенье, 9 февраля

Добрый день, Татьяна! Спасибо Вам за чуткое и внимательное отношение к клиентам. В моем случае с одной АКБ было так же , как Вы описываете. Позже выяснил, что плата АКБ имеет токоведущие дорожки с двух(!) сторон .В точках В2 и В3 они находятся на "нижней" стороне платы. При отсутствии контакта лепестков аккумуляторов с дорожкой платы(не пропаяно снизу) на выводы разъёма АКБ-ЗУ не подается нужное напряжение и защита ЗУ воспринимает это как неисправность АКБ и блокирует подачу зарядного тока, сигнализируя миганием красного светодиода. В моём случае устранение этого недостатка (пропаял) решило проблему. ЗУ охотно приняло АКБ (после замены одного элемента) и через 40 минут работы красный светодиод сменился на зеленый. АКБ заряжена. Как долго прослужит АКБ после ремонта- время покажет. Надеюсь, что эта информация может помочь Вашим клиентам "оживить" свои приборы а Вамдержать на высоте свой рейтинг. Еще раз спасибо Вам и вашей компании.
Спасибо, всё понятно. Как интересно, просмотрим эту ситуацию как будет возможность.

28.11.2023 14:53:35 пку пкуп укп